A Indonésia assenta no Anel de Fogo, faz grande parte do seu turismo em barcos, e distribui a capacidade médica de forma muito desigual por 17 000 ilhas. Nada disso a torna perigosa — torna-a um destino onde a qualidade do plano de contingência distingue realmente os operadores terrestres. Estas são as perguntas que os agentes devem fazer antes de precisarem das respostas.
Perturbações vulcânicas e sísmicas
A actividade vulcânica é monitorizada e graduada, e o impacto prático nas viagens é normalmente o espaço aéreo e não o perigo no solo: uma nuvem de cinzas fecha o aeroporto de Bali por um ou dois dias e milhares de itinerários mexem-se ao mesmo tempo. O trabalho do operador é saber que hotéis vão segurar quartos, que rotas de ferry e de estrada para Java se mantêm viáveis, e começar a remarcar antes de o encerramento ser anunciado, e não depois. Pergunte a qualquer DMC o que fez no último encerramento; a resposta é informativa.
A segurança na água é a subestimada
Há mais incidentes com clientes em barcos e praias do que em vulcões. Os barcos rápidos variam enormemente em manutenção e padrão de tripulação, e o operador mais barato numa rota é barato por alguma razão. Contratamos embarcações pelo historial de segurança, pelos coletes disponíveis e pelo equipamento de rádio, e cancelamos uma travessia pelo estado do mar em vez de a forçar porque um horário assim o diz.
As praias merecem o mesmo cuidado: as correntes de retorno do oceano Índico nas costas sul e oeste de Bali são fortes e nem sempre sinalizadas. Os clientes devem saber que praias são para nadar e quais são para olhar.
Capacidade médica e encaminhamento
Denpasar e Jacarta têm hospitais de padrão internacional. Boa parte do resto do país não tem, e os destinos de mergulho remotos ficam a horas de uma câmara hiperbárica. Um operador sério conhece, para cada ponto do itinerário, a unidade adequada mais próxima e a rota de evacuação a partir dela. Para Raja Ampat e programas de liveaboard, um seguro de mergulho que cubra tratamento hiperbárico e evacuação deve ser condição de reserva, não sugestão.
A cadeia de escalada
Às duas da manhã, o que importa é que alguém atenda. O nosso balcão 24 horas é assegurado por pessoas com autoridade para gastar — remarcar um voo, mudar de hotel, despachar um veículo — sem esperar que um escritório abra. O agente é informado à medida que acontece, e o cliente ouve uma mensagem única e coerente em vez de três diferentes.
O que exigir por escrito
Peça o contacto de emergência e teste-o. Confirme o seguro de responsabilidade civil do operador e a validade das coberturas de veículos e embarcações. Exija aos seus clientes um seguro de viagem que inclua evacuação médica e, para programas de aventura, verifique se a apólice cobre mesmo a altitude do trekking e a profundidade do mergulho.
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A Explera DMC Indonesia é registada na IATA TIDS (96215733), contrata embarcações e veículos por critérios de segurança, e mantém um balcão 24 horas com poder para agir. Peça-nos o nosso procedimento de incidente antes de precisar dele.
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