EN
+66 93 656 8090

Гоночный уик-энд Мандалики: брифинг по Ломбоку

20 сентября 2026 г. · Explera Trade Desk

Быстрый ответ

Гран-при Индонезии проходит на международной трассе «Пертамина Мандалика» на юге Ломбока 9-11 октября 2026 года, на конфигурации длиной 4,3 км с 17 поворотами. Для турагента сама гонка — лёгкая часть; трудность в том, что один уик-энд собирает очень большую публику на единственном дорожном коридоре острова, чья база размещения мала относительно такого спроса. Номера, водители, гиды и пропускная способность аэропорта сжимаются одновременно, и сжимаются на дни до и после, а не только в воскресенье. Explera DMC Indonesia планирует группы этого уик-энда от трансферного коридора, потому что на Ломбоке именно он определяет всё остальное.

Что именно происходит и когда

  • Событие. Индонезийский этап чемпионата мира MotoGP на международной трассе «Пертамина Мандалика» в районе Мандалика на юге Ломбока, Западные Малые Зондские острова. Этап 2026 года запланирован на 9-11 октября 2026 года: практики и квалификация идут в пятницу и субботу, основная гонка — в воскресенье.
  • Трасса. Конфигурация длиной 4,3 км с 17 поворотами, построенная на прибрежной площадке, а не в городе. Это расположение и есть вся операционная суть: здесь нет ни глубокого номерного фонда, ни плотной дорожной сети.
  • Дата на 2027 год не опубликована. По состоянию на 20 сентября 2026 года полный календарь 2027 года не выпущен, поэтому дата индонезийского этапа на 2027 год не зафиксирована. Не печатайте её. Указывайте уик-энд 2026 года, говорите, что следующий год в ожидании, и сверяйтесь с официальным календарём чемпионата, прежде чем связывать клиента датой.
  • Билеты — отдельная цепочка поставки от наземной части. Считайте их двумя бронированиями с двумя сроками. Подтверждённый номер не означает подтверждённого места, а обратный случай даёт ещё больше претензий.

Что гоночный уик-энд делает с Ломбоком

Ограничение — коридор

Движение между международным аэропортом Ломбока, районом Кута-Мандалика и трассой идёт по ограниченному числу дорог, а в пиковые дни эти дороги несут объём, которого не несут в обычную неделю. Время в пути, привычное в августе, в гоночное воскресенье непривычно. Каждое время в программе следует строить на цифре гоночного уик-энда, а не на обычной, и самый надёжный вариант этого — везти группу перед толпой, а не вместе с ней.

Размещение сжимается далеко за пределами трассы

Спрос не останавливается на ближайшем курорте. Он уходит на север, в Сенггиги, и перебирается на Бали, и делает это на несколько ночей по обе стороны гонки. Группа, бронирующая поздно, выбирает не между отелями у трассы, а между другой частью острова и другим островом.

Люди, а не только номера

Англоговорящие гиды, опытные водители и транспорт нужного размера на Ломбоке — меньший пул, чем на Бали, и гоночный уик-энд забирает из него немалую часть. Подтверждайте людей одновременно с номерами, а не после.

Дни прилёта и вылета — точки давления

Аэропорт принимает сжатый пик в обе стороны. Поздние вылеты в понедельник — то место, где программа чаще всего теряет запас: планируйте день после гонки с меньшим наполнением, а не с большим.

Как это упаковать

  • Продавайте неделю, а не уик-энд. Ломбок выдерживает хорошую программу до и после гонки — южное побережье, острова Гили, сторона Сенару у Ринджани — а трёхночная гоночная поездка и сложнее в операции, и стоит меньше, чем семиночная, построенная вокруг неё.
  • Соединяйте с Бали, если группа большая. Перелёты между Бали и Ломбоком короткие и частые, и использование Бали на часть пребывания убирает гостиничное узкое место, не убирая гонку.
  • Фиксируйте места встречи письменно. В день, когда мобильные сети перегружены, а вокруг всё выглядит одинаково, названная и сфотографированная точка посадки лучше булавки на карте.
  • Толково проинструктируйте о жаре и солнце. Октябрь на юге Ломбока жаркий и открытый, а трасса — это длинный день под открытым небом. Вода, тень и честная оценка того, сколько придётся идти пешком, относятся к памятке для клиента.
  • Въездные формальности подтверждайте отдельно. Гоночная группа остаётся прибывающей группой: см. наш брифинг о правилах въезда в Индонезию, сборе и карте прибытия. Ломбок — не Бали, поэтому вопрос сбора зависит от того, заходит ли маршрут на Бали в действительности.

Что подтвердить до расчёта

Даты и расписания автоспортивного уик-энда смещаются, а напечатанная дата, оказавшаяся неверной, превращается в разговор о возврате. Сверяйте гоночный уик-энд с официальным календарём чемпионата в момент бронирования, сверяйте категории билетов и то, куда каждая физически даёт доступ, и сверяйте наземную часть с фактическими рейсами прилёта и вылета, а не с днями из брошюры.

Explera DMC Indonesia держит наземные ресурсы на Ломбоке, строит время уик-энда по реальному трафику этих дней, а не по обычному, и сообщает партнёрским агентствам о начале давления на номера и персонал заранее, а не тогда, когда оно уже закончилось.

Где это встраивается в наши индонезийские программы

Страницы ниже несут операционные подробности, стоящие за этим брифингом.

Наземное обслуживание на Ломбоке, программы гоночного уик-энда и операции по всей Индонезии: пишите на b2b@explera.id или свяжитесь с отделом продаж в WhatsApp +66 93 656 8090. Explera DMC Indonesia зарегистрирована в IATA TIDS (96215733). Свяжитесь с нами сегодня — расчёт по нетто-тарифам в течение 24 часов.