行程の背後にある商業条件は、何かが起きるまで読まれないのが常でございます。つまり最も悪いタイミングで読まれるのでございます。デポジットの構成、取消料の区分、通貨が、御社側にどれだけのリスクが乗るかを決めますが、これらはインドネシアのランドオペレーター間で料金以上に大きく異なります。ご確認いただきたい点をまとめました。
デポジットの標準的な形
インドネシアのDMC取引の多くは、確定時にデポジット、到着前に残金という形で運用されます。FITでは通常30日前、グループはより早く、契約船やハイシーズンのブロックを含む行程ではかなり早くなります。異なるのは、デポジットのうちどれだけが実際に返金可能かでございます。DMC自身もホテルや船主へデポジットを先払いしているからでございます。
有用な問いは「デポジットはいくらか」ではなく、「私のデポジットはいつから回収不能になり、どこへ支払われたのか」でございます。これに正確にお答えできる相手は、自社の仕入構造を把握している相手でございます。
取消料の区分を正しく読む
取消は出発までの日数で区分されますが、その区分は一つの行程の中でも一様ではございません。ホテルは14日前に解除できても、フィニシ船のチャーターは90日前から返金不可、国内線は発券時から返金不可ということがございます。混成の行程に単一の取消率を当てはめるのは簡略化であり、いずれどちらかに有利な方向で誤りとなります。
繁忙日には独自の規定がございます。クリスマス、年末年始、イードのブロックは標準の区分から外れることが多く、それは奥に埋めるのではなく見積書に明記すべきでございます。
通貨と為替リスク
見積は米ドル、ユーロ、インドネシアルピアのいずれかで提示されることがございます。ある通貨で見積を受け、別の通貨で販売される場合、見積から支払いまでの為替変動は、条件に別段の定めがない限り御社のリスクでございます。レートが確定時に固定されるのか、支払時に適用されるのかをご確認くださいませ。9か月前に予約されたグループでは、その差は小さくございません。
変更、氏名、返金
氏名変更、日程変更、人数減にはそれぞれ費用がかかり、誠実なオペレーターはそれを明示しております。返金については、仕組みと期間をお尋ねくださいませ。契約上支払われるべき返金でも到着まで3か月かかるのであれば、それは織り込むべき運転資金の問題でございます。弊社のお支払いページに、受け付けている方法と口座情報を記載しております。
二度読む価値のある条項
不可抗力とその適用範囲、料金が保証か変更可能か、仕入先の履行不能を誰が負担するか、そして第三者サービスに関する責任の所在でございます。いずれも珍しい条項ではございません。要点は、御社がどの版に同意されたかを把握しておくことでございます。
Explera トレードネットワークに参加
Explera DMC Indonesia は、すべての見積書の表面にデポジット、残金、取消料の区分、通貨を明記しており、ご署名の前に検討なさりたい条項があればご説明いたします。価格とあわせて条件もご請求くださいませ。
お問い合わせは b2b@explera.id、またはWhatsApp +66 93 656 8090 までご連絡くださいませ。IATA TIDS 登録（96215733）取得済みでございます。お問い合わせページよりご依頼いただければ、24時間以内にネットレートのお見積りをご提示いたします。