Die meisten Kunden kommen wegen Komodo nach Flores und reisen ab, ohne die Insel selbst gesehen zu haben. Die Overland-Route ostwärts von Labuan Bajo zu den dreifarbigen Kraterseen des Kelimutu ist eine der wirklich großen Straßen Indonesiens — und eine der am häufigsten falsch kalkulierten, weil die Distanzen bescheiden aussehen und die Straße es keineswegs ist. Das steckt in dieser Fahrt, und diese Kunden belohnt sie.
Die Form der Strecke
Die Route führt über rund 650 Kilometer von Labuan Bajo durch das zentrale Hochland nach Ende und Maumere. Es ist kein Distanzproblem, es ist ein Straßenproblem. Der Asphalt ist überwiegend in Ordnung, steigt, fällt und schlängelt sich aber fast ununterbrochen, weshalb die Durchschnittsgeschwindigkeit niedrig bleibt und ein Fahrtag wirklich ermüdet. Planen Sie mindestens vier bis fünf Tage — und halten Sie jeden, der zwei vorschlägt, für jemanden, der sie nie gefahren ist.
Wo man die Strecke teilt
Ruteng und das Hochland
Der erste natürliche Halt, in kühlem Hügelland, mit den spinnennetzförmigen Reisfeldern bei Cancar und Manggarai-Dörfern in der Nähe. Die Unterkunft ist einfach; der Wert liegt in der Landschaft und der Höhe — nach dem schwülen Labuan Bajo ist die kühle Nacht willkommen.
Bajawa und die Ngada-Dörfer
Der kulturelle Höhepunkt der Fahrt. Traditionelle Ngada-Dörfer liegen unterhalb des Vulkans Inerie, mit megalithischen Ahnenschreinen, die weiterhin zeremoniell genutzt werden. Besuche brauchen einen lokalen Guide und ein respektvolles Tempo; das ist eine lebende Gemeinschaft, keine Ausstellung.
Moni, für die Seen
Das Dorf am Fuß des Kelimutu und die Basis für den Sonnenaufgang. Von Moni sind es etwa dreißig Minuten zum Kraterrand — Aufbruch lange vor der Dämmerung.
Der Sonnenaufgang am Kelimutu
Drei Kraterseen liegen nebeneinander und wechseln unabhängig voneinander die Farbe — Türkis, Oliv, Schwarz, gelegentlich Rot —, während sich die Mineralchemie über Monate und Jahre verschiebt. Niemand kann einem Kunden eine bestimmte Farbpalette versprechen, und jede Route, die es tut, bereitet eine Enttäuschung vor. Versprechen lässt sich der Aufstieg im Dunkeln, das Licht, das über den Kraterrand kommt, und eine Landschaft, die nirgendwo sonst so aussieht.
Für wen sich das eignet
Abenteuerlustige, neugierige Kunden mit Zeit und Toleranz für einfache Unterkünfte. Es ist kein Luxusprodukt und darf niemals als solches verkauft werden: Die Hotels entlang der Route sind sauber und schlicht, das Essen ist lokal, und der Lohn ist die Straße selbst. Kombiniert mit Komodo im Westen und einer Stranderholung auf Bali danach, wird daraus ein ernsthaftes zweiwöchiges Indonesien-Programm für Kunden, die das Naheliegende bereits kennen.
Treten Sie dem Explera-Trade-Netzwerk bei
Explera DMC Indonesia führt die Flores-Overland-Route mit privatem Fahrzeug und Fahrer-Guide, vorab arrangierten Dorfbesuchen und korrekt getaktetem Sonnenaufgang am Kelimutu durch. Wir sagen Ihnen offen, ob Ihre Kunden diese Straße genießen werden — und schlagen den Flug vor, wenn nicht.
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